造成汽车拉缸的原因有哪些?



商悦传媒   2019-02-16 22:02

导读: 汽车出现故障修理的时候,当车主听到拉缸一词时,心头都会一颤,意味着又要花不少钱了,这也从侧面说明了拉...

  汽车出现故障修理的时候,当车主听到“拉缸”一词时,心头都会一颤,意味着又要花不少钱了,这也从侧面说明了拉缸的危害很严重,那么,造成拉缸的原因有哪些呢?

  1、活塞环与气缸内表面滑动接触面过小,产生高温,发生的在环与缸壁间的熔着,冷却后产生的碳化物,非常锐利得把气缸划成沟槽;

  2、大修时装配不当会引起拉缸。解体大修对发动机是一件很重大的事,修理过程中任何装配和间隙不当都会引起发动机故障。所以大修必须有必要的设备,维修工必须技术精良;

  一般情况下,如果润滑油质量不好,抱瓦的可能性比拉缸早发生,因为轴承润滑条件比较苛刻,需压力润滑;而缸套的材质较好,一般不太会拉伤。

  汽车出现故障修理的时候,当车主听到“拉缸”一词时,心头都会一颤,意味着又要花不少钱了,这也从侧面说明了拉缸的危害很严重,那么,造成拉缸的原因有哪些呢?

  1、活塞环与气缸内表面滑动接触面过小,产生高温,发生的在环与缸壁间的熔着,冷却后产生的碳化物,非常锐利得把气缸划成沟槽;

  2、大修时装配不当会引起拉缸。解体大修对发动机是一件很重大的事,修理过程中任何装配和间隙不当都会引起发动机故障。所以大修必须有必要的设备,维修工必须技术精良;

  一般情况下,如果润滑油质量不好,抱瓦的可能性比拉缸早发生,因为轴承润滑条件比较苛刻,需压力润滑;而缸套的材质较好,一般不太会拉伤。

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